Автогрейдер АМКОДОР G160

Силовая установка

Надежный 6 цилиндровый двигатель с турбо наддувом Минского моторного завода обеспечивают производительность машины, необходимую для поддержания постоянных скоростей профилирования и максимальной производительности работ. Благодаря высокому крутящему моменту и способности двигателей стабильно работать на режимах максимальной нагрузки достигается мощность, необходимая для плавной работы при резких кратковременных увеличениях нагрузки на машину. Частота вращения вентилятора меняется в соответствии с оборотами двигателя.

Трансмиссия

На автогрейдере применена автоматическая гидромеханическая коробка передач с возможностью ручного выбора передачи собственного производства. Данная трансмиссия позволяет автогрейдеру работать с полной отдачей, переходя на нужную передачу в зависимости от приходящей на отвал нагрузки и желаемой скорости движения, освобождая оператора от ручного переключения передач. Тем самым дающим возможность переместить вектор внимания на управление рабочими функциями машины, требующими повышенной концентрации.

Передний мост

Угол наклона балки переднего моста в 20 градусов обеспечивает хорошую устойчивость при планировке откосов, а наклон колес до 22 градусов обеспечивает хорошее зацепление при тяжелых условиях работы.

Задний мост

В конструкции автогрейдера применён тандемный мост фирмы «NAF» (Германия). При угле качания моста 17 градусов независимо на каждую строну, машина с лёгкостью преодолевает серьезные неровности без отрыва ведущих колес от грунта, что обеспечивает хороший контакт колес грейдера с покрытием, тем самым обеспечивая постоянную тягу и скорость необходимую для продуктивного резания грунта.

Рабочее место оператора

Хороший обзор является ключевым фактором обеспечения безопасности и эффективности. Скошенные передние стекла и отсутствие стойки в месте соединения позволяют оператору визуально контролировать положение отвала и колес. По обе стороны от рулевого колеса удобно расположены переключатели приборной панели и рычаги управления рабочим оборудованием автогрейдера. На приборной панели расположены все необходимые сигнальные лампы для контроля параметров и критических значений двигателя и трансмиссии. Кабина снабжена кондиционером для комфорта в летнее время, а отопитель оставляет суровую зиму за пределами кабины. Кабинный фильтр защищает оператора от попадания пыли внутрь кабины. Подрессоренное кресло, имеющее регулировки положения и виброопоры, обеспечивают в кабине минимум вибрации и шума. Для создания деловой и продуктивной обстановки, а также обеспечения отдыха во время перерыва в кабине установлена магнитола.

Тормозная система

Полностью гидравлическая тормозная система с дисковыми тормозами «мокрого» типа входящих в состав заднего тандемного моста фирмы «NAF» дают непревзойденное качество, уверенность и надёжность при управлении автогрейдером. Наличие пневмогидроаккумуляторов в тормозной системе даёт возможность в экстренных случаях (при не работающем двигателе) произвести до 3 – х нажатий на тормозную педаль для остановки машины.

Несущие конструкции, грейдерное оборудование

Рама автогрейдера разработана компанией «АМКОДОР» таким образом, чтобы гарантировать производительность и прочность. Цельный поворотный круг из кованой стали способен выдерживать высокие механические напряжения, а система сменных износных элементов позволяет снизить время обслуживания и расходы. В шарнирном соединении полурам применен конический роликовый подшипник большего диаметра для равномерного распределения нагрузок и плавного перемещения. Это соединение герметизировано для защиты от попадания грязи, а стопорные пальцы предотвращают поворот шарнирного сочленения для безопасности во время обслуживания или транспортировки. В конструкция тяговой рамы в части её присоединения к передней полураме применена конструкция со сменной шаровой часть и сменными полусферами, что обеспечивает быструю замену при возникновении, в редких случаях, поломки данного узла. Полиамидные вставки в местах скольжения с одной стороны обеспечивают лёгкость передвижения и как следствие передачу максимального усилия на рабочий орган и в тоже время с другой стороны позволяют поддерживать плотность их прилегания и ка следствие точность позиционирования отвала, в связке c адаптацией машины под установку системы 3D нивелирования мировых производителей (TOPCON, Trimble) достигается миллиметровая точность профилирования, а это качественная работа, скорость, комфорт оператора. Закаленные ножи, а также болты для тяжелых условий эксплуатации обеспечат повышенную надежность и долгий срок службы отвала. Длинный цилиндр бокового выдвижения отвала позволяет производить перемещение отвала в крайние положения без необходимости преставления крепёжной планки при использовании короткого цилиндра.

Гидравлика

Гидросистема скомпонована таким образом, чтобы иметь лёгкий доступ к её компонентам. На основных рабочих цилиндрах установлены гидрозамки и ограничительные клапана обеспечивающие для одних рабочих органов фиксированное положение, а для других возможность стравливать давление при возникновении резкого его возрастания (например, при возникновении непреодолимого препятствия на пути грейдерного отвала, данная функция сохранит рабочее оборудование в целости, а так же продлит срок службы гидромагистралей и систем). Для управления функциями рабочего оборудования на гидрораспределителе установлено простое тросово-рукояточное управление, обеспечивающее надёжность и длительный срок службы системы, а при возникновении проблемы – быстрое её решение. Легкое обслуживание контроль показателей гидросистемы за счет вынесенных в одном месте точек замера давления.