Фронтальный погрузчик Амкодор 371
Получение консультации по подбору, наличию и стоимости фронтальных погрузчиков "АМКОДОР":
+7 (983) 305-30-20
+7 (983) 305-30-20
Фронтальный погрузчик Амкодор 371 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах I — III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, производства строительно-монтажных и такелажных работ. Погрузчик предназначен для работы с материалами с объёмной массой до 1.8 т/м3.
Погрузчик фронтальный одноковшовый Амкодор 371-01 с увеличенной высотой разгрузки ковша предназначен только для погрузки материалов с объёмной массой до 1.8 т/м3.
Фронтальные погрузчики Амкодор 371 могут быть использованы в промышленном, гражданском и дорожном строительстве, в коммунальном хозяйстве, а также в качестве выемочно-погрузочного оборудования при разработке песчаных и песчано-гравийных месторождений.
Технические характеристики Амкодор 371
Технические характеристики Амкодор 371 и Амкодор 371-01
Эксплуатационная документация
Технические характеристики Амкодор 371 и Амкодор 371-01
| Наименование параметра | Значение | |
|---|---|---|
| Амкодор 371 | Амкодор 371-01 | |
| Тип базовой машины | Специальное шасси | |
| Грузоподъёмность, т | 7.0 | 6.0 |
| Схема погрузочного оборудования | Z | |
| Обозначение основного ковша | 371.60.10.000 | 361.60.10.000 |
| Номинальная вместимость ковша, м3 | 3.8 | 3.4 |
| Рекомендуемая плотность погружаемого материала, т/м3 | 1.8 | |
| Максимальная высота разгрузки ковша при угле разгрузки 45°, мм | 3150 | 3700 |
| Вылет режущей кромки ковша при максимальной высоте подъёма и угле разгрузки 45°, мм | 1250 | 1450 |
| Максимальный угол запрокидывания ковша на уровне опорной поверхности | 40° | |
| Максимальный угол разгрузки ковша на максимальной высоте подъёма | 52° | 50° |
| Опрокидывающая нагрузка на максимальном вылете при полностью сложенных полурамах, кН | 140 | 120 |
| Вырывное усилие, развиваемое гидроцилиндром поворота ковша, кН | 172 | 170 |
| Возврат ковша в положение копания | Обеспечивает кинематика погрузочного оборудования | |
| Габаритные размеры и показатели массы | ||
| Длина в транспортном положении, мм | 8500 | 8900 |
| Ширина режущей кромки ковша, мм | 3190 | 3090 |
| Ширина по колёсам, мм | 2960 | |
| Высота по кабине, мм | 3870 | |
| Колея, мм | 2270 | |
| База, мм | 3350 | |
| Дорожный просвет под передней полурамой, мм | 410 | |
| Минимальный радиус поворота по наружному габариту в транспортном положении, м | 7.2 | 7.5 |
| Масса эксплуатационная, кг | 21600 | 21900 |
| Распределение эксплуатационной массы (передний мост/задний мост), кг | 9900 / 11700 | 10500 / 11400 |
| Дизель | ||
| Модель | Cummins 6СТАА 8.3-С260 | |
| Мощность номинальная при номинальной частоте вращения коленчатого вала, кВт | 194 при 2200 об/мин | |
| Наличие устройства для облегчения пуска дизеля при отрицательных температурах (до минус 40 °С) | Имеется | |
| Трансмиссия | ||
| Тип | Гидромеханическая | |
| Количество передач, вперёд / назад | 5 / 3 | |
| Скорость передвижения (вперёд и назад, км/ч) рабочая (I передача) / транспортная (V передача) | 6.0 / 35.0 | |
| Давление в главной магистрали, МПа (кгс/см2) | 1.6–1.8 (16–18) | |
| Ведущие мосты | ||
| Компоновка моста | Главная передача и дифференциал в центральном редукторе, конечная планетарная передача и тормоз в колёсном редукторе | |
| Дифференциал | Повышенного трения | |
| Угол качания заднего моста | ±14° | |
| Шины | 23.5-25 (НС24) | |
| Обод | Неразъёмный | |
| Давление в шинах (предние / задние), МПа (кгс/см2) | 0.45 ± 0.025 (4.5 ± 0.25) / 0.38 ± 0.025 (3.8 ± 0.25) | |
| Рулевое управление | ||
| Система поворота | Шарнирно-сочленённая рама | |
| Привод | Гидравлический с гидравлической обратной связью и аварийным насосом | |
| Угол складывания шарнирно-сочленённой рамы относительно продольной оси погрузчика | ±37° | |
| Электросистема | ||
| Напряжение номинальное, В | 24 | |
| Тип электрооборудования | Однопроводная электросистема, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины | |
| Гидросистема погрузочного оборудования и рулевого управления | ||
| Тип | Двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления | |
| Тип гидрораспределителя | 2-секционный с прямым гидравлическим управлением | |
| Время гидравлического цикла, подъём / разгрузка / опускание, с | 6.8 / 1.6 / 5.2 | |
| Количество насосов | 2 | |
| Тип насосов | Нерегулируемый аксиально-поршневой и регулируемый аксиально-поршневой | |
| Тормозная система | ||
| Рабочая тормозная система | Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колёс, с раздельным гидравлическим приводом по мостам | |
| Стояночная и аварийная тормозные системы | Однодисковый тормозной механизм сухого трения, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием | |
| Рабочее место | ||
| Общая конструкция | Разъёмная кабина – подкабинник и съёмный корпус кабины | |
| Заправочные ёмкости | ||
| Топливный бак, л | 450 | |
| Гидравлический бак, л | 180 | |
Эксплуатационная документация
Руководство по эксплуатации
