Харвестер Амкодор 2561

Крутящий момент от двигателя 3 через эластичную муфту и РОМ 4 с помощью карданной передачи 5 передается на ГМП 6 и далее на передний 7 и задний 8 мосты харвестера.

Рама 2 представляет собой две полурамы, соединенные шарнирами с общей вертикальной осью. На передней (технологической) полураме установлено технологическое оборудование 11, состоящее из манипулятора и харвестерной головки. На задней (моторной) полураме размещены силовая установка 3, ГМП 6, кабина 1.

Передний мост – балансирный, жестко крепится к технологической полураме. Задний мост установлен на жесткую балансирную рамку, качающуюся в плоскости, перпендикулярной к оси харвестера 2561. Балансирная рамка освобождает раму от деформации кручения.

На РОМе установлены насосы гидросистемы рабочего оборудования: насос привода манипулятора и насос привода харвестерной головки. Последовательно к насосу привода манипулятора установлен насос системы охлаждения гидросистемы рабочего оборудования. Гидросистема рулевого управления запитывается от насоса привода манипулятора и управляется отдельным односекционным гидрораспределителем. 6-секционный гидрораспределитель рабочего оборудования установлен на технологической полураме под облицовкой 12. На ГМП установлен насос гидросистемы тормозов 14.

Две аккумуляторные батареи электросистемы 15 харвестера расположены в справа по ходу машины вперед боковом отсеке моторной полурамы.

В кабине расположены сиденье машиниста, приборные панели и органы управления, позволяющие контролировать работу систем и узлов харвестера. Кабина соответствует всем требованиям системы безопасности машиниста.

Для обеспечения удобного доступа к узлам харвестера предусмотрены капот и маска с открывающимися дверками и съемными крышками, откидываемые кожухи, защиты нижние и опрокидываемая кабина.

Принцип работы харвестера: оператор направляет харвестер на рабочую площадку, одновременно выбирая наилучшую позицию для размещения машины. Наилучшей является та позиция, при которой оператор может беспрепятственно подвести харвестерную головку к выбранному дереву, а также хорошо просматривать зону работы и следить за пильной шиной. Выбрав дерево, оператор переводит харвестерную головку в положение валки (вертикальное), головка охватывает дерево и срезает его. При падении дерева харвестерная головка переводится в горизонтальное положение (положение раскряжевки). Не разжимая захвата, происходит протаскивание дерева транспортирующими роликами на расстояние, соответствующее размеру отрезки (размеру раскряжевки). Затем процесс раскряжевки повторяется. При необходимости машинист может изменять длину отрезаемых сортиментов. Раскряжеванные сортименты складываются при помощи манипулятора в пакеты. Затем харвестер перемещается на новую позицию (либо с прежней позиции манипулятором направляется к следующему дереву). Раскряжевка может производиться как в автоматическом, так и в ручном режимах.