Экскаватор-погрузчик Амкодор 732
Экскаватор-погрузчик Амкодор 732 предназначенны для выполнения следующих работ:
- в режиме погрузчика — погрузочно-разгрузочные работы с сыпучими и мелкокусковыми материалами, транспортирование этих материалов на небольшие расстояния, планировки строительных площадок, засыпки ям, траншей и др;
- в режиме экскаватора (обратной лопаты) — земляные работы на грунтах I – IV категории (копание траншей, котлованов, ям) с выгрузкой в транспортные средства или в отвал.
Экскаватор-погрузчик Амкодор 732 может использоваться в промышленном, гражданском, дорожном строительстве, а также в коммунальном хозяйстве.
| Наименование параметра | Значение |
|---|---|
| Тип шасси | Самоходное пневмоколёсное |
| Погрузочное оборудование | |
| Грузоподъёмность, кг | 2100 |
| Номинальная вместимость ковша, м3 | 1.2 |
| Ширина режущей кромки ковша, мм | 2400 |
| Схема погрузочного оборудования | Двойной параллелограмм |
| Максимальный угол разгрузки ковша на максимальной высоте подъема | 45º |
| Максимальный угол запрокидывания ковша на уровне опорной поверхности | 45º |
| Максимальная высота разгрузки ковша при угле разгрузки 45°, мм | 2730 |
| Вылет режущей кромки ковша при максимальной высоте подъема, мм: | |
| — при угле разгрузки 45º | 860 |
| — с открытой челюстью | 760 |
| Опрокидывающая нагрузка на максимальном вылете, кН | 54 |
| Толщина срезаемого слоя, мм | 150 |
| Вырывное усилие, развиваемое гидроцилиндрами поворота ковша, кН | 62 |
| Время гидравлического цикла, подъем/разгрузка/опускание, с | 5.35 / 1 / 3.6 |
| Обратная лопата | |
| Номинальная грузоподъемность, т | 0.3 |
| Номинальная вместимость ковша, м3 | 0.18 |
| Ширина режущей кромки ковша, мм | 635 |
| Максимальная глубина копания, мм | 4600 |
| Максимальный радиус копания на уровне стоянки, мм | 5830 |
| Максимальная высота разгрузки, мм | 3700 |
| Угол поворота колонки | 180º |
| Поперечное перемещение оборудования от продольной оси (вправо/ влево), мм | 565/565 |
| Максимальное усилие, развиваемое, кН: | |
| — гидроцилиндром ковша | 55 |
| — гидроцилиндром рукояти | 35 |
| Габаритные размеры и весовые характеристики | |
| Габаритные размеры в транспортом положении, мм: | |
| — длина | 6000 |
| — ширина | 2400 |
| — высота | 3800 |
| Клиренс в центре базы / под аутригерами, мм | 400 / 340 |
| Колея, мм: | |
| — передних колёс | 1955 |
| — задних колёс | 1830 |
| База, мм | 2200 |
| Минимальный радиус поворота в транспортном положении (по переднему колесу / по ковшу), м | 5.0 / 6.1 |
| Масса эксплуатационная, кг | 9100 |
| Распределение эксплуатационной массы, кг: | |
| — на передний мост | 3150 |
| — на задний мост | 5950 |
| Двигатель | |
| Модель | Д-245S2 |
| Тип | Четырехцилиндровый, четырехтактный, рядный, c непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с жидкостно-масляным теплообменником. |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2200 |
| Мощность номинальная, кВт | 81 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 4.75 |
| Наличие устройства для пуска двигателя при отрицательных температурах (до минус 20 ºС) | Имеется |
| Трансмиссия | |
| Тип | Гидромеханическая |
| Максимальная скорость движения, км/ч: | |
| — рабочая | 8 |
| — транспортная | 38 |
| Давление в гидросистеме ГМП (при температуре рабочей жидкости в пределах 70-100ºС), МПа (кгс/см2) | 1.5 — 1.7 (15.0 — 17.0) |
| Тип коробки передач | Вальная |
| Ведущие мосты | |
| Шины: | |
| — передние колёса | 16.0 – 20 (НС 14) |
| — задние колёса | 16.9R30 (НС 14) |
| Давление воздуха в шинах, МПа: | |
| — переднего моста | 0.3 ± 0.025 |
| — заднего моста | 0.37 ± 0.025 |
| Рулевое управление | |
| Система поворота | Управляемый передний мост |
| Привод | Гидравлический с гидравлической обратной связью |
| Электросистема | |
| Напряжение номинальное, В | 24 |
| Тип электропроводки | Однопроводная электросистема, минусовые клеммы соединены с рамой («массой») машины |
| Емкость АКБ, Ач | 190 |
| Гидросистема погрузочного, экскаваторного оборудования и рулевого управления | |
| Тип гидросистемы | Двухконтурная: контур рабочего оборудования и рулевого управления |
| Тип гидрораспределителя | Золотниковые, LS — управление, с гидравлическим и электрическим управлением |
| Тормозная система | |
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидродинамическим приводом. Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в колёсном редукторе заднего моста |
| Стояночная и аварийная тормозные системы | Механическое управление |
| Давление в гидросистеме тормозов, МПа | 4.5+0.5 |
| Рабочее место | |
| Общая конструкция | Неразъёмная кабина |
| ROPS/FOPS | Встроенный в фонарь кабины |
| Заправочные емкости | |
| Топливный бак, л | 160 |
| Гидравлический бак, л | 100 |
Руководство по эксплуатации
Состав и устройство экскаватора-погрузчика Амкодор 732
Основным элементом экскаватор-погрузчика Амкодор 732 (рисунок 1) является рама 8.
Рисунок 1 — Общий вид экскаватора-погрузчика Амкодор 732
1 – погрузочное оборудование; 2 – гидросистема; 3 – силовая установка; 4 – табличка маркировочная; 5 – кабина; 6 – экскаваторное оборудование; 7 – электросистема; 8 – рама; 9 – мост задний; 10 – карданная передача; 11 – мост передний; 12 – ковш двухчелюстнойНа раме установлено погрузочное оборудование 1 с ковшом двухчелюстным 12, экскаваторное оборудование 6, мосты: передний ведущий мост 11 и мост задний 9. Гидросистема рабочего оборудования 2 обеспечивает функционирование погрузочного и экскаваторного оборудования. Силовая установка 3 расположена в передней части машины. В средней части машины расположена ГМП и кабина 5 с органами управления и элементами обеспечения комфортных условий работы оператора.
Под кабиной расположен гидравлический бак, обеспечивающий рабочей жидкостью гидросистему рабочего оборудования, рулевого управления и гидросистему тормозов.
С противоположной стороны от гидравлического бака расположен топливный бак.
Крутящий момент от двигателя передается на ГМП и далее через карданную передачу 10 на ведущие мосты 9, 11 и колеса.
Управление всеми системами экскаватор-погрузчика осуществляется из кабины оператора при помощи переключателей, рычагов и педалей. Работа переключателей и другого электрооборудования обеспечивается электросистемой 7.
Принцип работы погрузочным оборудованием заключается в том, что при движении на рабочем диапазоне с опущенной стрелой и повернутым на необходимый угол ковшом машина за счет напорного усилия внедряется в штабель материала и набирает его в ковш. После набора ковш поворачивается «на себя», поднимается стрела, и материал транспортируется к месту выгрузки. Выгрузка происходит при подъеме стрелы на необходимую высоту за счет поворота ковша.
Во время работы обратной лопатой машина опирается на опорные башмаки и фронтальный ковш 12.